La France S’engage à Tripler les Ventes de Véhicules Électriques d’ici 2027
La France renforce son engagement dans la transition vers une mobilité durable en visant un objectif ambitieux : tripler les ventes de véhicules électriques en l’espace de quatre ans. Selon un contrat de filière qui doit être signé ce lundi entre le gouvernement et l’industrie automobile, le pays projette de vendre 800 000 véhicules électriques d’ici 2027, contre environ 300 000 en 2023. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une stratégie nationale visant à atteindre 45 % de parts de marché pour les voitures électriques d’ici cette échéance.
Un Objectif Ambitieux pour une Transition Nécessaire
L’objectif de 800 000 ventes représente une augmentation significative des ventes de véhicules électriques, soit presque un triplement en quatre ans. Cette hausse rapide est perçue comme une étape cruciale pour préparer la France à l’échéance européenne de 2035, à partir de laquelle toutes les nouvelles voitures commercialisées devront être électriques. Le contrat de filière signé entre l’État et les acteurs de l’industrie automobile vise à structurer et accélérer cette transition en mobilisant les constructeurs, les équipementiers et les pouvoirs publics autour d’une ambition commune.
Un Soutien de Long Terme pour une Industrie en Mutation
Lors d’une conférence téléphonique, le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a réaffirmé l’engagement du gouvernement en faveur de cette transition, soulignant que la politique actuelle sera maintenue malgré les défis. « Nous maintiendrons cette politique, confirmant les choix stratégiques qui ont été faits, et répondrons aux difficultés qui peuvent se poser ici ou là, sans varier de cap », a-t-il déclaré, insistant sur la nécessité de poursuivre sur cette voie.
De son côté, Marc Mortureux, représentant de la Plateforme automobile, a mis en avant l’importance d’un soutien continu pour accompagner l’industrie dans cette transformation majeure. « Les défis sont considérables. Du côté de l’industrie, la question n’est plus de savoir si on y va ou pas (…) On a besoin en contrepartie d’un soutien dans la durée », a-t-il souligné. L’industrie automobile, qui comprend à la fois les constructeurs et les équipementiers, se trouve en effet à un tournant décisif, où l’adoption massive de l’électrique est devenue une nécessité plutôt qu’une option.
Préparer l’Avenir de l’Automobile Française
La signature de ce contrat de filière marque une étape importante dans la politique industrielle de la France en matière de mobilité. En fixant un cap clair vers une électrification accélérée du parc automobile, le gouvernement et l’industrie automobile montrent leur détermination à faire de la France un leader en matière de véhicules électriques en Europe. Cependant, ce défi ne pourra être relevé qu’avec une coopération étroite entre l’État, les entreprises et les consommateurs, et nécessitera des investissements significatifs dans les infrastructures de recharge, la recherche et développement, ainsi que dans la formation des travailleurs de ce secteur en pleine mutation.